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Ecolopaquebot à Saint-Nazaire
STX projette de remettre des voiles sur ses bateaux pour économiser du carburant.

Revendus au groupe sud-coréen STX, les anciens Chantiers de l'Atlantique ont présenté, le 16 mars 2009, un projet de nouveau bateau de croisière. Baptisé Eoseas, ce navire de 3 400 passagers devrait consommer 50% de carburant de moins que les bâtiments de la génération actuelle. Comment ? En revenant au bon vieux temps de la marine à voile. Au total près de 12 500 m2 de voilure semi-rigide répartie sur cinq mâts. Suffisamment pour fournir environ 10 % de l'énergie nécessaire au déplacement du bateau. Deuxième innovation de taille : un système d'injection d'air sous la coque. Objectif : réduire le frottement d'environ 17 %. Le navire disposera par ailleurs de panneaux solaires fournissant l'énergie pour l'éclairage du bord. Une révision complète de la conception intérieure permettra aussi d'économiser environ 15 % du poids total du bateau, réduisant également l'effort sur les moteurs.

A noter qu'un chercheur breton travaille de son côté sur un projet de voile automatisée pour réduire la facture carburant des bateaux de pêche.
par JMP le 16/03/2009
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