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Le Bugaled Breizh n'a pas été abordé
Les magistrats commencent à écarter la thèse d'une collision avec un autre bateau.
On le savait depuis le renflouement de l'épave. Mais c'est maintenant confirmée par la justice : le chalutier breton Bugaled Breizh n'a pas été coulé à la suite d'un choc avec un bateau en surface. Aucune voie d'eau non plus sur la coque. Simplement deux déformations symétriques de l'étrave due sans doutes à la pression en profondeur.

Dès lors, une conclusion s'impose d'elle même : soit le bateau a été emporté par un énorme paquet de mer, soit il a été entraîné vers le fond par son filet. En attendant l'analyse de ce qui reste du disque dur de l'ordinateur embarqué, les familles des victimes et beaucoup de pêcheurs continue de privilégier cette dernière hypothèse. Ils rappellent que plusieurs sous-marins participaient à une manoeuvre de l'OTAN dans le secteur du naufrage. Le drame a eu lieu par 49° 42' N - 5° 10' W. Un sous-marin néerlandais (Le Dolphin) se trouvait officiellement sur la position 49°32' N - 5° 16 W. Entendu au Pays-Bas, son capitaine a nié toute implication dans cette affaire. Un U-boot allemand, le U22, croisait, lui, par 49° 30' N -4° 07 W. Les enquêteurs écarteraient également sa responsabilité. En revanche, ils n'excluent pas la présence sur les lieux d'un autre sous-marin. Il est courant en effet dans le milieu des submersibles de venir assister discrètement aux manoeuvres des forces étrangères. C'est l'occasion de capter les signaux électroniques et aussi d'enrichir les bibliothèques de signal (cavitations, fréquences sonar...).
par JMP le 30/11/2004
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