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| Retour des voiles sur les chalutiers | Pour réduire les dépenses de carburants, un informaticien breton planche sur des voiles d'appoint automatisées.
Le gasoil représente souvent un tiers des coûts de fonctionnement d'un bateau de pêche. L'usage de la voile en complément des moteurs pourrait réduire significativement la facture et améliorer les marges des pêcheurs. C'est en partant de ce postulat que l'informaticien Pierre-Yves Glorennec , professeur à l'INSA de Rennes a lancé le projet Grand Largue.
Objectif : modifier trois bateaux pour les équiper de deux mâts et d'un système automatisé pour gérer des voiles d'appoint. Cette automatisation est une condition sine qua non car sur les chalutiers, bolincheurs et autres caseyeurs, l'équipage est réduit au strict minimum. Par ailleurs, les marins pêcheurs ont perdu la culture de la voile. Les coûts d'installation sont évalués à 30 000 euros par navire. D'après les modèles théoriques, ils pourraient être rentabilisés en seulement deux ans. Une fois le cap et l'allure décidés par le capitaine, l'automatisme viendra prendre en charge la manoeuvre des voiles (à grâce à un jeu de petits moteurs) et la force délivrée par le moteur principal. Colonne vertébrale de ce système : un jeu de logiciels pour évaluer le vent, mais aussi pour border et choquer les voiles sans intervention humaine. Les surfaces sont équipées de capteurs permettant à l'informatique de connaître tous les événements. L'optimisation du positionnement des voiles se fera par apprentissage à l'aide de méthodes issues de l'intelligence artificielle. Le projet est conduit par la Avel Vor Technologie. Issue de la recherche menée à l'INSA de Rennes, cette jeune société vise à développer des transferts technologiques dans l'industrie. AVT a acheté un ancien chalutier en bois, de 16 mètres qui va lui servir de laboratoire. Mais deux autres navires appartenant à des armements de pêche vont être également équipés : un bolincheur et un coquillier. Le projet Grand Largue a été labellisé par le pôle de compétitivité Mer Bretagne.
| | par JMP le 09/09/2007 |
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Réactions et commentaires
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| Bonjour, j'y pensais hier ! Un catamaran allu serait peut être plus fonctionnel. |
| Anonyme | 04/11/2007 12h37 | |
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